Rušička jako základ výbavy zlodějů aut
Pokud se zloděj rozhodne auto ukrást, tak ve většině případů není způsob, jak mu v tom zabránit. Denně se ukradne 15-20 aut a nejvíc mezi 3 a 4 hodinou ranní. Kradou se na náhradní díly a ty dražší, luxusnější, mizí v zahraničí.
Auto se dá proti krádeži pojistit i zabezpečit. Řada lidí volí aktivní systém zabezpečení, který dokáže auto najít nebo určit jeho polohu. Zabývají se tím soukromé agentury, ale dokáží to i přímo zabudované systémy od výrobce, což není úplně levná záležitost. Porovnání dvou základních typů zabezpečení je celkem překvapující.
Vyhledávací technologie se ani tak neliší cenou nebo úspěšností, ta dosahuje u všech typů přes 90 %. U služeb využívajících signálu GPS nebo GSM je však vysoká účinnost platná pouze v případě, pokud zloději nedisponují rušičkou. Signál GPS a GSM dokáže zloděj přerušit podle výdrže baterky v rušičce na 4-5 hodin. Auto jednoduše z digitální mapy hlídající agentury zmizí. Aplikace sice dál ukazuje majiteli vozu, že auto stojí tam, kde ho naposledy zaparkoval, ale po příchodu najde jen prázdné místo. Agentuře se po odeslání dotazu na polohu auto neozývá a majiteli nezbývá než nahlásit krádež policii a čekat, jestli se auto ještě někdy najde.
Na vozidla zabezpečená pomocí rádio signálu může zloděj taky použít rušičku. Auto sice podle něj taky z digitální mapy zmizí, ale u rádiového signálu je to složitější. Paradoxně při použití rušičky auto začne automaticky vysílat poplachový signál a své nalezení tím jenom uspíší. Agentura majitele vozu okamžitě kontaktuje, aby zkontrolovala, zda má auto pod kontrolou. Pokud ne, hned k vozu vyjíždí a majiteli doporučí nahlásit krádež na policii. Nalezení auta tak někdy může být otázkou 20 minut, protože zloději stále používají strategii, kdy je vůz jen přemístěn o pár ulic a kontrolují, jestli ho někdo najde.
Pokud už si tedy takový systém chcete pořídit, je důležité zajímat se o to, na jakém principu funguje a jak si dokáže poradit s rušičkou.
« zpět do seznam