Část řidičů při výměně automobilu přemýšlí, jakou převodovku vybrat: manuální nebo automat
Tradicionalisté odpoví výhradně manuál; progresivní budou přemýšlet a ti, co už měli automat, u něho nejspíše zůstanou.
Automatická převodovka už přestala být komfort vyhrazený pro prémiové značky. Navíc se začínají objevovat problémy s vybavením auta manuálem. Důvod? Za prvé, výrobci aspirují na náročnější zákazníky. Za druhé, chtějí ochránit motor a hnací soustavu před řidiči s přílišnými sportovními ambicemi. Ti poslední si zpravidla myslí, že je automat příliš pomalý, proto dávají přednost manuálu a těžko se jim divit, když tak tyto převodovky donedávna také skutečně pracovaly. Dnes dokáže být dvojspojkový automat tak rychlý, že řidič se sportovním zápalem v manuálu staříka nedohoní, i kdyby ten přimáčkl pedál až k podlaze.
Automat je praktičtější a pohodlnější než manuál. Levá noha klidně odpočívá na podpěře a pravá ruka může klidně ležet na volantu. Statistický polský řidič jezdí především po městě. Zvláštní, že příliš nechce používat vylepšení automatu? Proč? Snad z obav před poruchovostí?
Něco na tom je!
Manuál nevyžaduje zvláštní servis. Automat má komplikovanější konstrukci a potřebuje starostlivé zacházení. Poloha převodovky musí být po zastavení změněna na nulu a není na místě důvěřovat výrobcům, kteří tvrdí, že je olej v převodovce doživotní a není nutné ho měnit. Leda by přijali, že je na místě auto po 100 tis. vyměnit a to staré zrecyklovat. Také není pravda, že se automaty kazí častěji než manuály. Všechno záleží na konkrétním modelu, servisu a samotném řidiči. I když fakticky musíme být opatrní, pokud si kupujeme auto, které má hodně najeto a je vybaveno DSG. Převodovka se osvědčila v motosportu ale ne během popojíždění nebo jízdy v zácpě. Za takových podmínek se rychle opotřebovávají kotouče spojek, jejichž výměna je komplikovanější a dražší než v případě tradičních spojek.
Shrnuto
V posledních letech se automatické převodovky silně změnily. Jsou rychlé, rychle mění převody, mají hodně převodových stupňů a dokážou ušetřit palivo. Zajišťují pohodlí řidič a dokonce i ve sportovních autech dokáží přinést více radosti než manuály.
« zpět do seznam