Profesionálne obchody a autoservisy

Prečo sú autá čím ďalej, tým drahšie❓

kouření auta

Bohužiaľ, ceny nových áut vystrelili prudko hore, a to sa tiež spätne odrazí na trhu s ojazdenými autami.

Od 1. januára 2020 platia nové, prísne predpisy týkajúce sa emisií CO2. Maximálny limit pre väčšinu osobných áut predstavuje 95 g/km. Doteraz úroveň emisií CO2 predstavovala 130 g/km. Pokiaľ auto prekračuje stanovený limit, výrobca musí zaplatiť pokutu. Časť nákladov bola prenesená na zákazníka. Bohužiaľ, súčasné inžinierske znalosti neumožňujú vyrábať ekologickejšie autá, ktoré by normu spĺňali. Tým skôr, že sa zmenil tiež štandard merania emisií, ktorý umožňuje lepšie odhadnúť skutočnú úroveň spotreby paliva. Na jednej strane, vodič dostáva reálnejšie údaje o spaľovaní. Na druhej, vyššia spotreba sa rovná prekročeniu noriem.

Bohužiaľ, ceny áut so spaľovacími motormi naďalej porastú. Od roku 2022 bude musieť byť každé nové auto vybavené celým radom doplňujúcich bezpečnostných systémov nahradzujúcich vodiča v nepredvídateľných situáciách. To tiež ovplyvní cenu, predovšetkým hodnotu áut nezávislých prémiových značiek. Navyše, dnešný test kontrolujúci emisie (WLTP) má nahradiť skúška vykonávaná v skutočnej prevádzke. Možno si domyslieť, že reálna spotreba znovu vzrastie, pretože vodiči sa domnievajú, že WLTP sa síce blíži k reálnemu výsledku spaľovania, ale do ideálu mu toho ešte dosť chýba. Navyše, medzi 2025 a 2029 musia byť emisie CO2 z osobných a dodávkových automobilov nižšie o 15 % a od roku 2030 majú priemerne vydávať o 37,5 CO2 menej, než v roku 2021.

Bohužiaľ, navýšenie zasiahne tiež trh s ojazdenými autami. Najvyšší vzrast budeme pozorovať pri takmer nových autách. Najnižší pri starých. Nemožno ale počítať s tým, že by trh s ojazdenými autami nezareagoval na zvýšenie cien nových automobilov. 


« späť do zoznam