Profesionálne obchody a autoservisy

Ako efektívne zmerať hrúbku laku?

pomiar grubości lakieru

Ukazuje sa, že téma vôbec nie je jednoduchá, pretože väčšina vodičov ho nemeria tam, kde by mala. Začínajú kapotou, prechádzajú ku dverám a batožinovému priestoru – ibaže práve tieto prvky je dosť ľahké vymeniť za nové. Horšie je to so strechou a konštrukčnými prvkami karosérie. Preto by sme mali začať nimi. Poškodenie strechy alebo iná hrúbka na stĺpcoch by mali vozidlo diskvalifikovať, pretože svedčia o závažnej zrážke. Predovšetkým si musíme prezrieť stĺpiky, ako na vnútornej, tak aj na vonkajšej strane. Rôzna hrúbka laku na dĺžke stĺpika svedčí o výmene strechy. Zvnútra je položeného laku omnoho menej – vrstva je obvykle tenšia o cca 40 μm.

Pozornosť sa vyplatí venovať tiež prahom, ktoré radi chytajú koróziu. Najčastejšie sa oprava robí pre jej zlikvidovanie alebo len zamaskovanie. Nesmieme zabúdať, že továrenská hrúbka laku je 80 – 120 μm, 200 – svedčí o maľovaní. 300, 400, 500 o nanesenom tmele.

Łukasz

 


« späť do zoznam