Profesionálne obchody a autoservisy

Aké závady sa dajú vyčítať zo spalín?

Povie vám dym pravdu? Možno nie úplne, ale určite môže upozorniť na isté závady motoru.

Biely dym z výfukovej rúry počas chladných dní je vlastne para z vody kondenzovanej vo výfuku. Je to prirodzený jav a nie je tu žiadny dôvod k obavám. Pokiaľ je dym hustý a po zahriatí motora neustupuje, môže byť vinníkom tesnenie pod hlavou alebo poškodená hlava. Biele spaliny sú potom výsledkom spaľovania chladiacej kvapaliny, ktorá cez netesnosti uniká do valcov.

Modrý dym vypovedá o tom, že do spaľovacej komory unikol motorový olej. Pokiaľ je dym možné vidieť po studenom štarte, môže byť na vine ventilové tesnenie. Pokiaľ modrý dym zostáva aj po rozohriatí, svedčí to o popraskaných ventilových krúžkoch alebo o menej nákladnom variante – poškodení turbodúchadla.

Na čiernu farbu spalín najčastejšie narazíme pri dieselových motoroch. Za problémom spravidla stojí poškodený systém vstrekovania, ktorý namiesto toho, aby palivo rozprašoval, začína palivo nalievať. Príčinou tmavého dymu môžu byť: opotrebovaná turbína, znečistený vzduchový filter alebo chyba na prívodnom systéme. Pri benzínových motoroch je čierny dym vzácnosťou a svedčí o chybe riadiacej  jednotky, najčastejšie po tuningu motora, keď bol zmenený softvér tak, aby sa do motora dostávalo viac paliva.

Jak se chovat za bouřky


« späť do zoznam