Profesionálne obchody a autoservisy

Nobe 100 – trojkolka z Estónska

Trojkolky sú pekné, ale Nobe 100 je predovšetkým krásna. To je najčastejšie slovo, na ktoré môžete na internete v spojitosti s estónskym vozidlom naraziť. A nemá pejoratívny nádych. Nobe 100 je skutočne krásna. Uvidíte sami.

Práce na trojkolke začali v roku 2016 a už pokročili na takú etapu, že jej tvorcovia uznali, že prišiel čas zverejniť viac fotografií. A usporiadať finančnú zbierku. Má s tým pomôcť video, z ktorého sa dozvieme, že Nobe 100 má fyzickú formu a vznikla inšpirovaná Volkswagenom Beetle. Je agilná v meste, vyznačuje sa praktickosťou a poskytuje radosť z jazdy.

Retro štýl

Nobe 100

Trojkolka svojim vzhľadom nadväzuje na autá z 30. rokov minulého storočia. V tejto štylistickej excentrickosti spočíva jej kúzlo. Zvlášť veľmi minimalistický interiér s analógovými ukazovateľmi, tenkým bielym volantom a chrómovanými prepínačmi odlišujú Nobe 100 od iných vozidiel s tromi kolesami.

Elektrický pohon

Nobe 100

Už predtým sme o ňom dostali niekoľko technických informácií, ku ktorým je zo samozrejmých dôvodov nutné pristupovať s istým odstupom. Nobe 100 má pohon na všetky 3 kolesá a bola vybavená elektromotorom. Dosah na jedno nabitie je 220 km, ale dá sa navýšiť vďaka prídavnej vymeniteľnej batérii. Zrýchli z 0 na 96 km/h za 5,9 s a ženie sa s maximálnou rýchlosťou 109 km/h.

Má jedinú chybu – je to startup

Nobe 100

A startupy v sebe majú to, že len málokedy natrvalo zažiaria. Ako prvý príklad sa ponúka Elio Motors, o ktorom som písal tu.

Schéma je spravidla rovnaká. Para sa ženie do pískania, teda do vizualizácie a marketingu. Pri troche šťastia vznikne niekoľko prezentačných exemplárov, ktoré vyzerajú pekne na fotografiách. Potom tu je ešte crowdfunding, niekoľko zmienok o vozidle v spriatelených médiách a kulminačný bod – účasť na motoristickom veľtrhu. Následne nastane ticho a projekt umiera prirodzenou smrťou. Alebo ako v prípade zmieneného Elio Motors – firma sa ešte pokúsi vrátiť späť medzi živých, keď hľadá záchranu v kryptomenách.

Zopakuje trojkolka z Estónska, s ktorej debutom sa počíta na októbrovom autosalóne v Paríži, tento pesimistický scenár? Rád by som sa mýlil.

Fotografie: motor1.com


« späť do zoznam