Mercedes-AMG G63
Mercedes nedávno predstavil novú triedu G, a teraz nastal čas na predstavenie najvýkonnejšej verzie kultovej Gelendy G63 v špecifikácii AMG.
Extrémny roadster využíva 4 litrovú jednotku biturbo (585 ks a 850 Nm) a 9 stupňovú automatickú prevodovku. 60 % točivého momentu smeruje na zadnú a 40 % na prednú nápravu, čo zaistí väčšiu agilitu a trakciu na asfalte.
Oficiálny čas zrýchlenia na stovku je 4,5 s a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 220 km/h. To nie je zlý výsledok, pokiaľ zohľadníme hmotnosť auta – 2 485 kg. Po vypnutí obmedzovača a vďaka balíčku riadiacich jednotiek AMG pôjde športovo prispôsobená Gelenda až 240 km/h.
Mercedes vyhlasuje, že nová a na trase rýchla G63 AMG stále disponuje skvelými off-roadovými vlastnosťami. Tradičný vodič má po ruke reduktor a 3 zámky diferenciálu. Tiež má na výber z 5 jazdných režimov.
Mercedes-AMG G63 sa vyznačuje novým nezávislým zavesením vpredu, má adaptívne tlmiče a päťbodový systém vzadu.
Aby znížil spotrebu paliva, môže vodič použiť funkciu odpojenia valcov. Podľa výrobcu auto po odpojení 4 valcov spáli priemerne 13,2 l/100 km.
Ľahšia karoséria je o 55 % tuhšia než pri prechádzajúcom modeli. Bočné a zadné dvere získali ochrannú vrstvu, vďaka čomu voda počas brodenia nevnikne do kabíny. Špeciálny spôsob obrábania povrchu rámu, podlahy a karosérie robí Gelendu odolnú voči snehu, soli a piesku.
Zvonku sa Mercedes AMG G63 vyznačuje charakteristickou maskou chladiča a nárazníkom s väčšími lapačmi vzduchu. Širšie podbehy, dvojité koncovky výfuku a LED reflektory doplňujú imidž auta, ktoré nemá vyčíňať len v teréne. Na druhú stranu veľa miesta vo vnútri zaberajú farebné ukazovatele a displeje.
Mercedes-AMG G63 oficiálne debutoval počas marcového autosalónu v Ženeve.
Fotografie: carscoops.com
« späť do zoznam