Profesionálne obchody a autoservisy

Volkswagen T-Roc bez strechy – má zmysel?

Také vtelenie Volkswagenu T-Roc asi nikto nečakal. Avšak neštandardný crossover vo verzii cabrio je už pripravený na výrobu. Pred verejnosťou sa predstavil na septembrovom autosalóne vo Frankfurte.

Volkswagen predviedol dosť odvážny krok

Volkswagenu T-Roc

Zbavil strechy T-Roca, aj keď si isto dobre prešiel obľubu crossoverov a SUV cabrio vo svete. Ide o v podstate vyhynutý druh. Najznámejší Nissan Murano CrossCabrio dopadol hrozne a Range Rover Evoque Convertible si tiež nespájame s úspechom. História týchto dvoch SUV len ukázala, o ako ťažkú medzeru na vyplnenie ide. Avšak Volkswagen si je svojím jasne istý.

V čom teda koncern z Wolfsburgu vidí šancu na úspech?

V najväčšej skratke: v samotných rozmeroch auta. T-Roc cabrio je menší než model Evoque convertible, čo má mať vplyv na jeho vnímanie kupujúcimi. Nie je to veľké a masívne SUV cabrio, ale charakterné kompaktné auto bez strechy, ktoré si podľa vedenia Volkswagenu môže získať všeobecné prijatie medzi ľuďmi, ktorí hľadajú niečo výnimočné za dostupnú cenu.

Musíme priznať, že T-Roc skutočne vyzerá dosť elegantne

Volkswagenu T-Roc

Na zvládnutie straty tuhosti karosérie kvôli absencii strechy a B stĺpika bol podvozok crossoveru posilnený rovnako ako A stĺpik, bočné panely, dvere a rám čelného skla. T-Roc je o niečo väčší ako päťdverový variant – rozstup náprav narástol o 37 mm, dĺžka karosérie o 34 mm.

Operácia skladania strechy zaberie sotva 9 s

A možno ju vykonať pri rýchlosti do 30,5 km/h. Existencia skladacej strechy sama so sebou zmenšuje priestor batožinového priestoru na 161 l (voči 284 l v klasickej verzii), ale v prípade kupcov kabrioletu nie sú funkčnosť a praktickosť najdôležitejšími argumentmi pri nákupe.

Crossover bude dostupný v dvoch štýlových paketoch

Volkswagenu T-Roc

Paket Style zahŕňa štandardné 17 palcové kolesá s voliteľným, čiastočne koženým čalúnením. Vo verzii R-Line T-Roc získava športové sedadlá, znížené zavesenie s progresívnym systémom riadenia a hmlovkami.

Nezávisle na vybranom pakete je vozidlo vybavené systémom núdzového brzdenia s funkciou detekcie peších a asistentom udržiavania v jazdnom pruhu. V ďalších možnostiach bude možné zaškrtnúť audio systém Beats, 11,7 palcovú zostavu digitálnych ukazovateľov a tiež 8 palcový multimediálny systém s dotykovým displejom, určený špeciálne pre tento model.

Dva motory na výber

Volkswagenu T-Roc

T-Roc cabrio sa predstaví s dvoma benzínovými jednotkami. Prvý z nich je 3 valcový motor 1.0 s výkonom 115 HP, spolupracujúci s manuálnou prevodovkou. Silnejšiu alternatívu predstavuje 4 valcová jednotka 1,5 s výkonom 150 HP, dostupná so 7 stupňovou prevodovkou DSG. Diesle sa neplánujú.

Kedy bude na trhu?

Predaj sa rozbehne na jar 2020. Skôr, už v septembri, sa Volkswagen postaví čelom k názorom návštevníkov autosalónu vo Frankfurte. Sme zvedaví, či budú priaznivé.

Fotografie: motor1.com


« späť do zoznam