Profesionální obchody a autoservisy

Ford přišel na nápad polarizovat prostředí milovníků značky Mustang a zavedl do nabídky elektrické SUV s názvem Mach-E. Tohle je dobré o něm vědět.  

O tom, že je to Mustang nás utvrzují především zadní světla s charakteristickými vertikálními LED pásky, tvar předních světlometů a detaily na karosérii, jako např. logo značky na mřížce nebo víku zavazadlového prostoru.

Mustang Mach-E

Mustang Mach-E je funkční auto

Mustang Mach-E

<pPohodlně pojme 5 osob a zavazadla. Objem dvou zavazadlových prostorů - předního a zadního - představuje 502 l. Navíc má ten vepředu (100 l) odtok, což má umožnit bezproblémové převážení mokrých věcí.

Uvnitř najdeme obrovský, 15,5palcový dotykový displej ve vertikální poloze, podobně jako v Tesle

Mustang Mach-E

Je součástí nové multimediálního systému SYNC4, který dokáže sám aktualizovat svůj software. Jeho poznávacím znamením je schopnost učit se zvyky řidiče lépe než doposud.

Mustang rovná se emoce

Mustang Mach-E

A jak tvrdí výrobce, chybět nebudou ani v případě elektrického SUV dostupného v několika konfiguracích pohonu. Volba varianty Mach-E GT Performance s pohonem na 4 kola zaručuje výkon 465 HP (830 Nm) a dobré výsledky. První stovka má údajně padnout v čase pod 4 s. Údajně, protože to ještě nebylo oficiálně ověřeno - výpočty jsou výsledek počítačových simulací.

Dojezd je jedním z nejdůležitějších parametrů zohledňovaných při výběru auta na elektřinu

Mustang Mach-E

Na papíru se Ford nemá za co stydět. V základní variantě je Mustang Mach-E vybaven sestavou lithium-iontových akumulátorů s kapacitou 75,7 kWh. Vyznačuje se silou 225 HP a na jedno nabití ujede vzdálenost až 450 km. Na druhém pólu se nachází verzi také s 255 koni, ale s akumulátorem s kapacitou 99 kWh. S ním lze urazit více než 600 km bez zastavování se ve stanicích rychlého dobíjení. V obou případech nelze počítat s adrenalinem (8 s na sto a V max 180 km/h), od toho tu jsou silnější varianty nebo už zmíněná verze GT.

A propos samotné nabíjení

Mustang Mach-E

Na domácím trhu Ford nabízí ve standardu s autem mobilní nabíječku, která napájením z typické zásuvky zvyšuje dojezd o asi 10-14 km za hodinu. Alternativu představuje volitelná nabíječka Ford Conected Wallbox, díky níž lze už po hodině ujet asi 50 km. Nejrychlejším řešením je použití rychlé nabíječky s výkonem 150 kW. Ford slibuje, že už po pouhých 10 minutách se dá vyrazit na 90kilometrovou cestu.

Kolik musíme zaplatit?

Mustang Mach-E

Cena Mustangu Mach-E w USA se pohybuje mezi 44 000 dolarů za základní model k něco málo více než 60 000 dolarů za nejsilnější a nejbohatší verzi vybavení.

V Evropě musíme na elektrického Mustanga ještě chvíli počkat. V salónech bude dostupný (pro začátek varianta First Edition) teprve na konci roku 2020.

Fotografie: motor1.com


« zpět do seznam