Spolehlivý hybridní pohon
Takový slogan figuruje na zadních sklech Toyot. Značka již léta vychází z ověřených řešení. Nepřeplňovaný spalovací motor + bezporuchový elektrický motor a nikl-vodíkové baterie.
Zní to komplikovaně, ale jde o poměrně jednoduchou konstrukci. V metropolích EU jsou zaznamenávány případy Priusů, které jako vozidla taxi služby najezdí s originálními akumulátory řádově milión km! Elektrické, jakož i spalovací agregáty přitom kromě běžné servisní obsluhy nevyžadují žádné velké investice. Úžasné, že? Dnes si přece většina řidičů myslí, že časy Mercedesu W124 nenávratně pominuly.
Může hybrid za svou životnost děkovat akumulátorům?
Toyota do většiny hybridů montuje nikl-metal-hybridové akumulátory a pouze nejnovější Prius+ a Plug-in obdržely lithium-ionové články. Ty první jsou těžší a kumulují méně energie, jsou zato nesmírně trvalé a bezpečné. Lithium-iontové akumulátory mají větší měrnou energii a jsou lehčí. Případy shořelých aut jim však vybudovaly pověst méně bezpečných. Podle názoru inženýrů jsou také méně trvalé a jejich účinnost se proto postupem času bude rychleji zmenšovat.
Pokud tedy uvažujete o ojetém hybridu na dlouhá léta, všimněte si, jakými bateriemi je napájen systém. Nikl-metal-hybridové akumulátory garantují větší životnost. Ačkoliv výrobci lithium-iontových článků poskytují podobné záruky, tato zabezpečení nejsou podepřeny více než 20-letým provozem jako v případě těch prvních.
« zpět do seznam