Profesionální obchody a autoservisy

Proč jsou auta čím dál tím dražší❓

kouření auta

Bohužel, ceny nových aut vystřelily prudce vzhůru, a to se také zpětně odrazí na trhu s ojetými auty.

Od 1. ledna 2020 platí nové, přísné předpisy týkající se emisí CO2. Maximální limit pro většinu osobních aut představuje 95 g/km. Doposud úroveň emisí CO2 představovala 130 g/km. Pokud auto překračuje stanovený limit, výrobce musí zaplatit pokutu. Část nákladů byla přenesena na zákazníka. Bohužel, současné inženýrské znalosti neumožňují vyrábět ekologičtější auta, která by normu splňovala. Tím spíše, že se změnil také standard měření emisí, který umožňuje lépe odhadnout skutečnou úroveň spotřeby paliva. Na jedné straně, řidič dostává reálnější údaje o spalování. Na druhé, vyšší spotřeba se rovná překročení norem.
Bohužel, ceny aut se spalovacími motory nadále porostou. Od roku 2022 bude muset být každé nové auto vybaveno celou řadou doplňujících bezpečnostních systémů nahrazujících řidiče v nepředvídatelných situacích. To také ovlivní cenu, především hodnotu aut nezávislých prémiových značek. Navíc, dnešní test kontrolující emise (WLTP) má nahradit zkouška prováděná ve skutečném provozu. Lze si domyslet, že reálná spotřeba znovu vzroste, protože řidiči se domnívají, že WLTP se sice blíží k reálnému výsledku spalování, ale do ideálu mu toho ještě hodně chybí. Navíc, mezi roky 2025 a 2029 musí být emise CO2 z osobních a dodávkových automobilů nižší o 15 % a od roku 2030 mají průměrně vydávat o 37,5 CO2 méně, než v roce 2021.

Bohužel, navýšení zasáhne také trh s ojetými auty. Nejvyšší nárůst budeme pozorovat u téměř nových aut. Nejnižší u starých. Nelze ale počítat s tím, že by trh s ojetými auty nezareagoval na zvýšení cen nových automobilů. 


« zpět do seznam