Jak cestovat skutečně levně a k tomu ekologicky?
Taxikáři znají odpověď - předělat hybrid na plyn. My můžeme doplnit, že ne každý, ale ty nejoblíbenější na našem trhu ano. Jak přiznává jeden z korporátních taxikářů, v zácpách stojí s Aurisem na plyn s hybridním pohonem ujetí 100 km kol. 90-100 Kč a to za zohlednění větší chuti na LPG. Překonání takovéto vzdálenosti samotným hybridem by stálo kolem 150 Kč, benzínem cca 250 Kč a dieselem 200 Kč.
Spalovací motor Toyoty je extrémně citlivý na plyn. Není zatížený, chybí mu dobíjení a má nepřímé vstřikování. Malým problémem se může ukázat být ale samotný hybridní systém. Elektromotor se dost často přepíná na spalovací a ten pro rozběh potřebuje benzín. Pokud se pohybujeme po krátkých, městských vzdálenostech, může se ukázat, že se auto na LPG vůbec nepřepne. Mechanici pro minimalizování tzv. fáze přechodu používají ovladače, které se velmi rychle přepínají na plyn. Ovšem teplota motoru musí být minimálně na úrovni 50 st. C.
Nákup auta s hybridním pohonem představuje vyšší položku než u tradičního, proto se takovéto řešení doporučuje řidičům, kteří jezdí opravdu hodně. Na druhé straně ale ušetříme na nákladných opravách: alternátoru přizpůsobeného pro systém Start&Stop, vstřikovačů, turbíny, dvouhmotového setrvačníku společně se spojkou, filtru pevných částic.
Ovšem zohlednit musíme i to, že auta poháněná LPG budou častěji navštěvovat servis kvůli prohlídkám.
« zpět do seznam