Profesionální obchody a autoservisy

Volkswagen T-Roc bez střechy - má smysl?

Takové vtělení Volkswagenu T-Roc asi nikdo nečekal. Ovšem nestandardní crossover ve verzi cabrio je už připraven k výrobě. Před veřejností se představil na zářijovém autosalónu ve Frankfurtu.

Volkswagen provedl dost odvážný krok

Volkswagenu T-Roc

Zbavil střechy T-Roca, i když si jistě dobře prošel oblibu crossoverů a SUV cabrio ve světě. Jedná se o v podstatě vyhynulý druh. Nejznámější Nissan Murano CrossCabrio dopadl hrozně a Range Rover Evoque Convertible si také nespojujeme s úspěchem. Historie těchto dvou SUV jen ukázala, o jak těžkou mezeru k vyplnění se jedná. Ovšem Volkswagen si je svým jasně jistý.

V čem tedy koncern z Wolfsburgu spatřuje šanci na úspěch?

V největší zkratce: v samotných rozměrech auta. T-Roc cabrio je menší než model Evoque convertible, což má mít vliv na jeho vnímání kupujícími. Není to velké a masivní SUV cabrio, ale charakterní kompaktní auto beze střechy, které si podle vedení Volkswagenu může získat všeobecné přijetí mezi lidmi, kteří hledají něco výjimečného za dostupnou cenu.

Musíme přiznat, že T-Roc opravdu vypadá dosti elegantně

Volkswagenu T-Roc

Pro zvládnutí ztráty tuhosti karosérie kvůli absenci střechy a B sloupku byl podvozek crossoveru posílen stejně jako A sloupek, boční panely, dveře a rám čelního skla. T-Roc je o něco větší než pětidvéřová varianta - rozteč náprav narostl o 37 mm, délka karosérie o 34 mm.

Operace skládání střechy zabere sotva 9 s

A lze ji provést při rychlosti do 30,5 km/h. Existence skládací střechy sama sebou zmenšuje prostor zavazadlového prostoru na 161 l (vůči 284 l v klasické verzi), ale v případě kupců kabrioletu nejsou funkčnost a praktičnost nejdůležitějšími argumenty při nákupu.

Crossover bude dostupný ve dvou stylových paketech

Volkswagenu T-Roc

Paket Style zahrnuje standardní 17palcová kola s volitelným, částečně koženým čalouněním. Ve verzi R-Line T-Roc získává sportovní sedadla, snížené zavěšení s progresivním systémem řízení a mlhovkami.

Nezávisle na vybraném paketu je vozidlo vybaveno systémem nouzového brzdění s funkcí detekce pěších a asistentem udržování jízdního pruhu. V dalších možnostech bude možné zaškrtnout audio systém Beats, 11,7palcovou sestavu digitálních ukazatelů a také 8palcový multimediální systém s dotykovým displejem, určený speciálně pro tento model.

Dva motory na výběr

Volkswagenu T-Roc

T-Roc cabrio se představí s dvěma benzínovými jednotkami. První z nich je 3válcový motor 1.0 s výkonem 115 HP, spolupracující s manuální převodovkou. Silnější alternativu představuje 4válcová jednotka 1.5 s výkonem 150 HP, dostupná se 7stupňovou převodovkou DSG. Diesely se neplánují.

Kdy bude na trhu?

Prodej se rozběhne na jaře 2020. Dříve, už v září, se Volkswagen postaví čelem k názorům návštěvníků autosalónu ve Frankfurtu. Jsme zvědaví, jestli budou příznivé.

Fotografie: motor1.com


« zpět do seznam