Nobe 100 – trojkolka z Estonska
Trojkolky jsou hezké, ale Nobe 100 je především krásná. To je nejčastější slovo, na které můžete na internetu ve spojitosti s estonským vozidlem narazit. A nemá pejorativní nádech. Nobe 100 je opravdu krásná. Uvidíte sami.
Práce na trojkolce začaly v roce 2016 a už pokročily na takovou etapu, že její tvůrci uznali, že přišel čas zveřejnit více fotografií. A uspořádat finanční sbírku. Má s tím pomoci video, ze kterého se dozvíme, že Nobe 100 má fyzickou formu a vznikla inspirována Volkswagenem Beetle. Je agilní ve městě, vyznačuje se praktičností a poskytuje radost z jízdy.
Retro styl
Trojkolka svým vzhledem navazuje na auta ze 30. let minulého století. V této stylistické excentričnosti spočívá jeho kouzlo. Obzvláště velmi minimalistický interiér s analogovými ukazateli, tenkým bílým volantem a chromovanými přepínači odlišují Nobe 100 od jiných vozidel s třemi koly.
Elektrický pohon
Už dříve jsme o něm obdrželi několik technických informací, k nimž je ze samozřejmých důvodů nutné přistupovat s jistým odstupem. Nobe 100 má pohon na všechna 3 kola a byla vybavena elektromotorem. Dosah na jedno nabití je 220 km, ale dá se navýšit díky přídavné vyměnitelné baterii. Zrychlí z 0 na 96 km/h za 5,9 s a žene se s maximální rychlostí 109 km/h.
Má jedinou vadu - je to startup
A startupy v sobě mají to, že jen málokdy trvale zazáří. Jako první příklad se nabízí Elio Motors, o němž jsem psal zde.
Schéma je zpravidla stejné. Pára se žene do pískání, tedy do vizualizace a marketingu. Při troše štěstí vznikne několik prezentačních exemplářů, které vypadají hezky na fotografiích. Pak tu je ještě crowdfunding, několik zmínek o vozidle ve spřátelených médiích a kulminační bod - účast na motoristickém veletrhu. Následně nastane ticho a projekt umírá přirozenou smrtí. Nebo jako v případě zmíněného Elio Motors - firma se ještě pokusí vrátit zpět mezi živé, když hledá záchranu v kryptoměnách.
Zopakuje trojkolka z Estonska, s jejímž debutem se počítá na říjnovém autosalonu v Paříži, tento pesimistický scénář? Rád bych se mýlil.
Fotografie: motor1.com
« zpět do seznam