Profesionální obchody a autoservisy

Mercedes-AMG E63 po kosmetických úpravách

Mercedes aktualizoval vzhled nové třídy E ve verzi AMG. Sportovní sedan reaguje na BMW M5, které mělo premiéru včera.

Větší přívody vzduchu na nárazníku a přeprojektovaná mřížka Panamericana

Mercedes-AMG-E63.jpg

Údajně si tyto změny vynutily technické záležitosti spojené s optimálním chlazením motoru. Auto také působí masivněji, díky o 27 mm rozšířeným podběhům a tvarování kapoty. Vepředu také uvidíme nové světlomety a vzadu přeprojektovaný nárazník a světla.

E-63-AMG-sedan.jpg

Model E63 S získal novou sadu 20palcových kol. Dále si můžeme vybírat ze 3 nových laků: Graphite Grey, Cirrus Silver a Blue magno.

Uvnitř debutuje aktualizovaný systém MBUX

E-63-AMG-wnetrze.jpg

Novinkou je volant AMG Performance s dvojitými rameny, který má ještě více integrovat řidiče s autem díky senzorickým čidlům. Věnec volantu může být potažen kůží nebo textilií Dinamica. Kromě toho se interiér nijak zvlášť neodlišuje od standardní třídy E.

Motor je dobře známý – velí tu V8

E-63-AMG-kombi.jpg

Jedná se o 4litrovou jednotku V8 biturbo s výkonem 612 koní (v E63 S) a točivým momentem 850 Nm. Výsledky s tímto motorem jsou skvělé – sprint na stovku zabere 3,4 s, v případě kombi je o 0,1 s pomalejší.

„Díky výkonnému motoru V8 a pohonu na 4 kola nabízí Mercedes E63 nejen výjimečné výsledky a dynamiku na nejvyšší úrovni, ale také, co se týče aktuální verze sedanu a kombi – výrazně vylepšený komfort za zachování pro AMG charakteristických vlastností“ – řekl Tobias Moers, šéf Mercedes-AMG

Pokud někdo necílí na top motor, může se rozhodnout pro variantu E 63 4Matic+, která má 571 koní a 750 Nm. Výkon je na kola dodáván 9stupňovou převodovkou AMG Speedshift MCT. V této variantě se sedan rozjede na sto za 3,5 s (3,6 s kombi).

Fotografie: motor1.com


« zpět do seznam