Auto po vietnamsku, neboli VinFast prezentuje v Paříži sedan a SUV
VinFast je první výrobce automobilů ve Vietnamu. Na Paris Motor Show se představil s dvěma modely: limuzínou označenou jako LUX A2.0 a SUV LUX SA2.0.
VinFast je nový hráč na trhu výrobců aut
Společnost patří koncernu Vingroup, který se považuje za největší soukromou firmu ve Vietnamu. Oblast působnosti Vietnamců je nesmírně široká a zahrnuje takové sektory, jako např. nemovitosti, zdraví, vzdělávání, zemědělství, obchodní centra a rekreační střediska. Pozici generálního ředitele zastává James DeLuca, dříve spojený s General Motors, a na seznamu spolupracujících firem se nacházejí Magna Steyr, Bosch, Siemens nebo zmíněné GM.
Za vzhled aut prezentovaných v Paříži zodpovídá italské studio Pininfarina
Rozhodli o tom sami Vietnamci, kteří si ještě mohli vybírat z návrhů Italdesign Giugiaro, Torino Design a Zagato. Nakonec zvítězila koncepce Pininfariny. Hlasování se celkem zúčastnilo více než 60 000 osob.
LUX A2.0 je čtyřdveřový sedan s náhonem na zadní
Má dost dlouhou kapotu, lehce sníženou kabinu a nakloněné zadní sklo. Poznávací znamení auta tvoří mřížka ve tvaru písmene V, spojená s úzkými potkávacími světly.
SUV LUX SA2.0 připomíná BMW X5
I když v sobě má i něco z Maserati Levante nebo Lincolnu MKX (to se týká zadní části).
Pod kapotou každého z vozidel pracuje stejný motor
Řeč je o turbem přeplňované, 4válcové jednotce s objemem 2 litry. V případě sedanu je motor dostupný ve dvou variantách výkonu: 174 KS (300 Nm) a 227 KS (350 Nm). SUV pak disponuje silnějším motorem a bude možné ho zakoupit s pohonem na 4 kola. Standard v obou případech představuje 8stupňová automatická převodovka ZF.
Ještě není zcela jisté, kdy se auta dostanou na trh (pravděpodobně v roce 2019), ale už známe jejich parametry. Sedan má z nuly na sto zrychlit v slabší motorové verzi za 8,9 s. Co se silnější varianty týče, tento čas se zkracuje na 7,1 s. SUV ve verzi s pohonem na 4 kola si ze soupeření „na sto“ odneslo čas 9,1 s.
Ambice Vietnamcům nechybí. Peníze také
Vedoucí VinFastu si dobře uvědomuje, že vstup do motoristického byznysu úplně od nuly vyžaduje obrovské finanční náklady. Proto už firma na tento účel určila 3,5 mld. dolarů a můžeme se domýšlet, že tím investice nekončí. V severním Vietnamu na ploše 355 hektarů vzniká továrna, ze které má ročně vyjíždět až 250 000 aut. Konečně se má toto číslo do roku 2025 zdvojnásobit.
Čas ukáže, jestli se výrobci z Vietnamu podaří dosáhnout všech zamýšlených cílů.
Fotografie: carscoops.com, motor1.com
« zpět do seznam