Profesionální obchody a autoservisy

10 super aut vyrobených téměř celých z uhlíkového vlákna

Obliba uhlíkového vlákna v motorismu má svůj začátek ve Formuli 1. Průkopníkem byl McLaren, který tento materiál využil při stavbě formule MP4/1 v roce 1981. Časem se ve stopách McLarenu vydaly jiné značky. Toto je 10 super aut, jejichž karosérie vznikla z lehkého uhlíkového vlákna.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Plod spolupráce Aston Martin s Red Bull Racing. Hyperauto nové generace postavené s ohledem na dominanci na dráze. Podle výrobce mají být jeho časy na okruhu srovnatelné s výkony formulí F1 a maximální rychlost má překračovat 400 km/h. Pro začátek vznikne jen 25 exemplářů.

Hennessey Venom F5

Hennessey Venom F5

Americké super auto, které má vše pro příslib prolomení hranice rychlosti 480 km/h. Díky své konstrukci je lehké, vyznačuje se nízkým koeficientem odporu vzduchu (Cx 0,33) a má dvojitě přeplňovanou jednotku V8 s výkonem 1600 koní.

Italdesign Zerouno Duerta

Italdesign Zerouno Duerta

Na 5 kusů limitované Italdesign Zerouno je založeno na podvozku Lamborghini Huracan. Pohání ho V10 s atmosférickým sáním, které generuje 610 koní, což znamená dobré jízdní výsledky – 3,2 s na stovku a maximální rychlost 320 km/h. Kosmickým výkonům odpovídá jeho cena – 1 800 000 euro.

Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg Agera RS

Stejně jako v Sevres uložené etalony měrných jednotek je Koenigsegg Agera RS pro mnohé vzorem super auta. Použití hliníkového vlákna a kevlaru způsobilo, že váží jen 1395 kg, což z něj ve spojení s 1360 koňmi V8 činí profesionálního bořiče rychlostních rekordů. Aktuální držitel titulu „nejrychlejší auto na světě” (447 km/h), což mu závidí Hennessey.

Donkervoort D8 GTO

Donkervoort D8 GTO

Nizozemci bývají šílení, což nepřímo dokazuje ultra lehký, téměř celý z hliníkového vlákna odlitý, nizozemský Donkervoort D8 GTO. Tři podstatné hodnoty, které má zapsané v dokladech, jsou 700 kilogramů, 400 koní a 2,8 s na stovku.

Noble M600

Noble M600

Z karbonu je vyrobená nosná konstrukce a celá karosérie exotického Noble M600, kterému už je pár let. Ručně skládané britské super auto váží kol. 1200 kg a bylo vybaveno 4,4litrovým agregátem V8 (659 koní) a navíc dvěma turbodmychadly Garetta.

McLaren Senna

McLaren Senna

Název převzatý od geniálního jezdce Formule 1 zavazuje. Řidič může počítat s 4litrovým motorem V8 podepřeným dvěma turbodmychadly, který zajišťuje 800 koní a 800 Nm. Uhlíkové vlákno umožnilo dosáhnout nízké hmotnosti na úrovni 1198 kg. Oficiální jízdní výkony zůstávají tajemstvím, ale lze se domnívat, že první stovka je otázkou méně než 3 s a že maximální rychlost výrazně převyšuje 300 km/h.

Lexus LFA

Lexus LFA

Japonské super auto se představilo v roce 2009. V souladu se zveřejněnými informacemi je jeho karosérie vyrobena z 65 % z uhlíkového vlákna. To ovlivnilo tuhost vozidla a umožnilo ušetřit asi 100 kg ve srovnání s konvenční ocelovou strukturou.

McLaren Speedtail

McLaren Speedtail

V případě posledního výtvoru McLarenu – modelu Speedtail – byla z uhlíkového vlákna vytvořena celá karosérie. Obzvláštní pozornost si zaslouží spoilery vyrobené z tohoto materiálu, které se vyznačují... ohebností. Při přílišné rychlosti se deformují od pláště karosérie.

Porsche 911 DLS Singer

Porsche 911 DLS Singer

 

Hořčík, titan a samozřejmě uhlíkové vlákno byly použity při výrobě karosérie Porsche 911 DLS by Singer. Ve výsledku auto váží necelých 1000 kg, což při takovéto hmotnosti a 500 mechanických koních poskytovaných 4litrovým boxerem s atmosférickým sáním znamená unikátní zážitek z jízdy.

Fotografie: motor1.com

 


« zpět do seznam