Jak dlouho bude trvat oprava auta?
Jaké práce zaberou automechanikům při opravách vozů nejvíce času a co délku opravy nejvíce ovlivňuje? Podle odborníků ze sítě autoservisů ProfiAuto na to mají čím dále větší vliv hlavně nové a moderní technologie v automobilech.
„Motorismus se bleskově rozvíjí. Čím dál větší vliv na to, jak fungují auta a jak vypadá jejich oprava, mají nové technologie. S ohledem na výzvy, které s sebou nese současnost, je čím dál těžší určit čas, jak dlouho bude trvat standardní oprava dílu v servisu. Rozpětí je široké: lehké závady lze převážně odstranit během hodiny a závažné problémy jsou takové, kterým věnujeme více než 10 hodin,” říká Jindřich Krejčí, ředitel sítě ProfiAuto pro Česko a Slovensko.
Z přehledu, který připravila síť autoservisů ProfiAuto, vyplývá, že nejvíce času stojí mechaniky rozebrání a oprava převodovky, diagnostika elektrických systémů, ovládání nebo klimatizace vyžadující demontáž přístrojové desky a také klempířské a lakýrnické služby. Délku opravy pak nejvíce ovlivňují: druh závady, značka auta, dostupnost dílů, typ servisu, zkušenosti mechanika a technologické faktory.
Technologické výzvy stojící před automechaniky jsou čím dál významnější. Vyžadují nejen neustálé rozšiřování odborných znalostí, ale také se promítají do délky oprav. „Mezi časově nejnáročnější opravy patří ty, které jsou spojené s konkrétní značkou auta, jako jsou např. komplikované výměny rozvodů v Mercedesu CDI, vyžadující úplnou demontáž motoru, nebo závady určitých součástí např. převodovek nebo elektrických systémů,“ říká technický poradce sítě autoservisů ProfiAuto Ing. Lubomír Kroužílek.
Další „pastí“ potencionálně prodlužující délku opravy je nestandardní konstrukce některých modelů aut. Jako příklad může posloužit Mercedes třídy A, jehož motor se nachází v komoře horizontálně a ne vertikálně, jako u většiny automobilů.
Znamená to, že přístup k některým jeho součástem je výrazně ztížený, což dělá demontáž rozhodně náročnější. Podobně je tomu v případě modelu Opel Insignia, v němž je elektronický systém, síť CAN a zbývající součásti předávání dat vystavěn jinak než standardně.
Mezi běžné opravy patří například rychlý olejový servis automobilu s benzínovým i dieselovým motorem. Závažné a komplikované opravy oproti tomu čím dál častěji vyžadují vlastnictví širokého spektra diagnostických přístrojů a znalost z různých oblastí motorismu, elektroniky a IT.
« zpět do seznam