Brabus 900 – gdy Mercedes-Maybach GLS 600 to za mało
Brabus 900 to Mercedes-Maybach GLS 600 na sterydach. Ma karoserię z włókna węglowego, niestandardowe wnętrze i przede wszystkim wzmocnione V8, które wypluwa 900 KM.
Czytaj więcejBrabus 900 to Mercedes-Maybach GLS 600 na sterydach. Ma karoserię z włókna węglowego, niestandardowe wnętrze i przede wszystkim wzmocnione V8, które wypluwa 900 KM.
Czytaj więcejPorsche 911 Sport Classic bazuje na modelu 911 992 i jest tak bardzo analogowe, jak to tylko obecnie możliwe. Na drodze poznamy je po kaczym kuprze (ducktail) i nowoczesnej interpretacji klasycznych felg Fuchsa.
Czytaj więcejKombivany i małe dostawczaki to chyba najszybciej rozwijający się segment (po SUV-ach i crossoverach) w Europie w ostatnich latach. Niemal każda z popularnych marek (m.in. Renault, Ford, Volkswagen, czy Peugeot) ma w swojej ofercie taki pojazd. Mercedes też ma – Citana, ale jeden Citan to za mało. Oto Mercedes klasy T.
Czytaj więcejJeśli istnieje jakiś Koenigsegg, który ma szanse wyraźnie przebić granicę 500 km/h, to jest nim model Jesko Absolut. Od debiutu w 2020 roku szwedzkie hiperauto jest cały czas rozwijane – właśnie poznaliśmy jego przedprodukcyjną wersję.
Czytaj więcejTo miał być Mercedes na nowe tysiąclecie – rewolucyjny jeśli chodzi o spalanie i bezpieczeństwo. Jednocześnie na tyle komfortowy, by wygodnie podróżowały nim co najmniej cztery dorosłe osoby. Mercedes Auto 2000 wyprzedzał swój czas, choć dzisiaj wywołuje tylko uśmiech na twarzy.
Czytaj więcej