Twój blog motoryzacyjny

Mercedes Citan – debiutuje kompaktowy van w dwóch wersjach: dostawczej i Tourer

Mercedes wprowadza na rynek nowego Citana, który uzupełni gamę pojazdów użytkowych niemieckiego producenta. Auto jest wspólnym dziełem Daimlera i Renault i ma wyraźnie podobieństwo do Renault Kangoo. Choć są też różnice.

Mercedes Citan przypomina profilem Kangoo

Przód jednak całkowicie przeprojektowano, a nowy zderzak, maska i osłona chłodnicy są zgodne z nowym stylem projektowania Mercedesa. Tył również różni się kształtem świateł, które w wyższych wersjach wyposażenia będą w pełni LED-owe.

Mercedes Citan

Podobnie jak jego francuski kuzyn, Citan będzie dostępny zarówno w wersji dostawczej, jak i osobowej. Auto mierzy 4498 mm długości i ma rozstaw osi 2716 mm. W przyszłości Mercedes zaoferuje także warianty z większym rozstawem osi.

Mercedes Citan

Podwozie jest wspólne z Renault, ale Mercedes usprawnił pracę sprężyn i amortyzatorów, co przekłada się na większy komfort. Dotyczy to przede wszystkim wariantu Tourer. Wersja użytkowa jest zoptymalizowana pod kątem ładowności.

Mercedes Citan Van – praktyczność w liczbach

Mercedes Citan

Mercedes Citan Van ma boczne przesuwne drzwi o szerokości 615 mm oraz dwoje asymetrycznych drzwi z tyłu, które otwierają się pod kątem 180 stopni. Citan Tourer oferuje tylną klapę.

Mercedes Citan

Furgon ze ścianką działową pomieści dwie europalety i może przetransportować przedmioty o długości maksymalnej 3,05 metra. Wysokość otworu to 1059 mm, a próg załadunkowy zaczyna się na wysokości 59 cm. Citan poradzi sobie także z holowaniem przyczepy do 1500 kg.

Wnętrze jest bardziej dopracowane od poprzednika

Mercedes Citan

Deska rozdzielcza prezentuje się nowocześnie z małym 7-calowym centralnym ekranem dotykowym systemu MBUX, okrągłymi otworami nawiewów i trójramienną wielofunkcyjną kierownicą. Mercedes Citan Tourer może poszczycić się pięcioma oddzielnymi siedzeniami ze składaną tylną kanapą oraz kilkoma funkcjonalnymi schowkami.

Na pokładzie nie brakuje systemów z zakresu bezpieczeństwa

Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. układ wspomagający ruszanie pod górę, czy system automatycznego hamowania. Bezpieczną jazdę wspomaga system monitorowania martwego pola, funkcja utrzymania na pasie ruchu oraz system utrzymania bezpiecznego dystansu od poprzedzającego pojazdu. Citan van ma 6 poduszek powietrznych, a Citan Tourer posiada o jedną więcej.

Pod maską diesel lub silnik benzynowy

Mercedes Citan

4-cylindrowa jednostka wysokoprężna 1.5 będzie dostępna w trzech wersjach mocy – 75, 95 i 115 KM. Wszystkie trzy warianty będą oferowane w wersji cargo. Mercedes Citan Tourer trafi na rynek z dieslem o mocy 95 KM. W ofercie nie zabraknie również jednostki benzynowej 1.3 l o mocy 102 lub 131 KM. Najmocniejsze wersje z dieslem i benzyną sparowano z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DCT. Standardem jest 6-biegowa manualna przekładnia.

Mercedes Citan zadebiutuje w salonach w połowie września

Mercedes Citan

W przyszłym roku do odmian spalinowych dołączy wersja elektryczna, o której już wiadomo, że na jednym ładowaniu pokona 285 kilometrów. Więcej szczegółów na jej temat poznamy pewnie bliżej premiery.

 

Zdjęcia: motor1.com


Sieć ProfiAuto zrzesza już ponad 1600 partnerów w całej Polsce. Należą do niej najlepsze sklepy oraz hurtownie motoryzacyjne. W naszej sieci znajdziesz także w pełni wykwalifikowanych i doświadczonych mechaników samochodowych, którzy naprawią awarię szybko i sprawnie. Wszystkie warsztaty samochodowe posiadają nowoczesne rozwiązania technologiczne tak, aby diagnoza usterki trwała jak najkrócej.

  

Sprawdź bezpłatnie stan techniczny Twojego samochodu! >>

Komentarze