Aston Martin DBS Superleggera

27 czerwca 2018

Ferrari 812 Superfast zyskało wreszcie ciekawego konkurenta. Zadebiutował Aston Martin DBS Superleggera.

Wygląd

Aston Martin DBS Superleggera prezentuje się muskularnie. To zasługa szerokiej osłony chłodnicy, wyrzeźbionej maski z podwójnymi wlotami i nowych świateł. Na uwagę zasługują misternie wykrojone otwory w nadkolach, których zadaniem jest odprowadzanie strumienia powietrza przy dużych prędkościach.

Silnik

Pod maską gra potężna 5,2-litrowa jednostka V12 o mocy 725 KM i momencie obrotowym 900 Nm dostępnym w zakresie od 1800 do 5000 obr./min. Napęd na tylną oś z mechanizmem o ograniczonym poślizgu (z funkcją wektorowania momentu obrotowego) przenosi 8-stopniowa automatyczna skrzynia ZF.

Osiągi

DBS Superleggera nie tylko wygląda na takiego zawodnika, pod kołami którego zwija się asfalt, ale rzeczywiście tak jeździ. Pierwsza setka według Brytyjczyków to kwestia 3,4 s, po kolejnych 3 s na wyświetlaczu pojawia się 161 km/h. Flagowiec Astona Martina zapewnia również najlepsze w tej klasie pojazdów przyspieszenie między 80 a 160 km/h na 4 biegu, które wynosi 4,2 s. Tę liczbową wyliczankę dopełnia jeszcze wartość prędkości maksymalnej – 340 km/h.

Zawieszenie

DBS Leggera wykorzystuje aluminiową konstrukcję, która zadebiutowała wraz z modelem DB11, z kutymi podwójnymi wahaczami z przodu i układem wielowahaczowym z tyłu. Zawieszenie w standardzie ma adaptacyjne amortyzatory najnowszej generacji, a kierowca może wybierać spośród 3 trybów jazdy: GT, Sport i Sport Plus.

Układ wydechowy

DBS Superleggera jest głośniejszy od DB11 o 10 db. Nie o hałas jednak chodzi, a o jakość tego hałasu. Jak zapewnia główny inżynier, Matt Becker, nowy Aston Martin brzmi po prostu bardziej ekspresyjnie.

Wnętrze

Wzorowano się na wnętrzu DB11, ale zastosowane materiały są podobno jeszcze lepszej jakości. Dawcą interfejsu systemu multimedialnego jest Mercedes, z którym brytyjska marka współpracuje. W wyposażeniu standardowym znajdziemy m.in. skórzaną tapicerkę, kamerę 360 stopni z asystentem parkowania oraz system nawigacji. Na liście opcji widnieje limitowany zegarek szwajcarskiej firmy TAG Heuer.

Cennik

Andy Palmer, dyrektor generalny marki, powiedział, że DBS Superleggera oznacza nie tylko powrót do znakomitej nazwy, ale sygnalizuje również powrót na szczyt segmentu GT. Dlatego cena musi być odpowiednia. W Wielkiej Brytanii za pięknego Astona Martina trzeba zapłacić 225 000 funtów. W Niemczech cena startuje od 274 995 euro, a w USA – od 304 995 dolarów. Pierwsze dostawy auta rozpoczną się jeszcze w tym roku.

Aston Martin DBS Superleggera kontra Ferrari 812 Superfast

Silnik: 5.2 l V12 vs 6.5 l V12
Moc: 725 KM vs 800 KM
Moment obrotowy: 900 Nm vs 718 Nm
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,4 s vs 2,9 s
Prędkość maksymalna: 340 km/h vs 340 km/h
Masa: 1690 kg vs 1630 kg
Cena: 225 000 funtów (1 108 900 zł) vs 253 000 funtów (1 247 000 zł)

Zdjęcia: motor1.com

Sieć ProfiAuto zrzesza już ponad 1600 partnerów w całej Polsce. Należą do niej najlepsze sklepy oraz hurtownie motoryzacyjne. W naszej sieci znajdziesz także w pełni wykwalifikowanych i doświadczonych mechaników samochodowych, którzy naprawią awarię szybko i sprawnie. Wszystkie warsztaty samochodowe posiadają nowoczesne rozwiązania technologiczne tak, aby diagnoza usterki trwała jak najkrócej.

Sprawdź bezpłatnie stan techniczny Twojego samochodu! >>