5 faktów na temat Skody Karoq

23 maja 2017

Kompaktowy SUV o nazwie Skoda Karoq zadebiutował w Sztokholmie w zeszłym tygodniu. Pojazd, któremu wielu dziennikarzy wróży sukces sprzedażowy, pojawi się w salonach jeszcze pod koniec tego roku. Oto kilka podstawowych informacji na jego temat.

1. Nazwa i wygląd

Nazwa SUV-a od początku budziła kontrowersje i nie wszystkim przypadła do gustu. Nie została ona jednak wzięta z powietrza i ma swoje uzasadnienie. Karoq o kombinacja słów ‘kaa’raq’ (samochód) i ‘ruq’ (strzała), funkcjonujących w języku mieszkańców Alaski (ludność Alutiiq). Jest to również jasne nawiązanie do Skody Kodiaq, której nazwa wywodzi się z tego samego regionu. Stylistycznie auto także nie odbiega od swojego starszego brata.

2. Bagażnik i przestronność wnętrza

Skodę Kodiaq porównywano często z Volkswagenem Tiguanem. Skodę Karoq pod względem przestronności porównuje się z Nissanem Qashqai. I tu czeski SUV wypada lepiej od japończyka i to znacznie. Oferuje aż 521 litrów (lub 1630 l po złożeniu tylnych siedzeń) wobec 430 litrów (i odpowiednio 1585 l) Qashqaia. Co więcej, istnieje możliwość wyposażenia Karoqa w system regulacji tylnych foteli VarioFlex, który powiększy bagażową przestrzeń do 588 litrów.

3. Technologia i komfort

Czesi stawiają na innowacje i nowoczesny wygląd kokpitu, dlatego analogowe zegary zastąpili cyfrowym wyświetlaczem, który można spersonalizować i ustawić „pod siebie”. Wiele funkcji auta będzie można obsługiwać za pomocą gestu. Miłośnicy gadżetów będą również zadowoleni z hotspotu Wi-Fi i funkcji Android i Apple CarPlay umożliwiających obsługiwanie aplikacji z pozycji smartfona.

Auto będzie dostępne z wieloma systemami wspomagającymi kierowcę podczas jazdy. Lista jest bardzo długa i obejmuje m.in. aktywny tempomat, system martwego pola, asystenta pasa ruchu, asystenta parkowania i jazdy w korku, czy system wyhamowujący auto w przypadku zasłabnięcia kierowcy.

Przednie i tylne światła wykonane są w technologii LED.

SUV-a będzie można zamówić z podgrzewaną kierownicą oraz podgrzewanymi przednimi i tylnymi fotelami. W opcji jest także LED-owe oświetlenie wnętrza.

4. Co pod maską?

Na początek producent przeznaczył do Skody Karoq silniki w 5 wersjach do wyboru, z czego 4 są zupełnie nowe. Są to 3 diesle (1.6 TDI 115 KM i 250 Nm, 2.0 TDI 190 KM i 400 Nm oraz znana wcześniej jednostka 2.0 TDI 150 KM i 340 Nm) i 2 jednostki benzynowe (1.0 TSI 115 KM i 175 Nm i 1.5 TSI 150 KM i 250 Nm).

Skoda Karoq dostępna będzie z 6-biegową manualną skrzynią lub 7-stopniowym dwusprzęgłowym automatem DSG. Najmocniejsza wersja Karoqa z 2-litrowym silnikiem TDI o mocy 190 koni i z napędem 4×4 będzie sparowana z automatyczną przekładnią DSG.

5. Cena i konkurencja

Cena Skody Karoq podana przez producenta to 529 900 czeskich koron, czyli około 84 700 zł. Największym konkurentem rynkowym będzie Nissan Qashqai. Inni rywale to Hyundai Tucson, Renault Kadjar czy produkowany w tym samym miejscu Seat Ateca.

Źródło: autocar.co.uk, autoexpress.co.uk

Sieć ProfiAuto zrzesza już ponad 1600 partnerów w całej Polsce. Należą do niej najlepsze sklepy oraz hurtownie motoryzacyjne. W naszej sieci znajdziesz także w pełni wykwalifikowanych i doświadczonych mechaników samochodowych, którzy naprawią awarię szybko i sprawnie. Wszystkie warsztaty samochodowe posiadają nowoczesne rozwiązania technologiczne tak, aby diagnoza usterki trwała jak najkrócej.

Sprawdź bezpłatnie stan techniczny Twojego samochodu! >>