Za dzisiejszym wpisem stoi pewien dorodny kozioł z Addis Abeba. Uświadomił mi bowiem z pozoru oczywistą rzecz – posiadanie auta daje wolność i możliwości, których często nie doceniamy.

Chyba napisano już o tym pojeździe wszystko. Że ma 525 KM i 600 Nm. Że pięciocylindrowy silnik TFSI o pojemności 2,5 litra robi robotę. Że potrzebuje zaledwie 3,5 sekundy do setki. Że 300 km/h to nie jest jego ostatnie słowo. Że lotka, zwana air brake, potrafi czynić cuda większe niż iluzjonista Dynamo. I że zadebiutuje pod koniec maja podczas zlotu nad austriackim jeziorem Worthersee.

Serwis Jalopnik opublikował zestawienie 10 aut, które są bardziej amerykańskie od ćwierćfunciaka z serem i ust Jessiki Biel. Lista spotkała się z żywiołowymi komentarzami w Internecie i pokazała, że USA to kraj niezwykle zróżnicowany nie tylko kulturowo, ale także w kwestii poglądów na rodzimą motoryzację. Przyjrzyjmy się jej z bliska:

Nad włoskim jeziorem Como każdego roku (od 1929) odbywa się Concorso d’Eleganza Villa d’Este. To jedna z niewielu imprez na świecie, na której można podziwiać historyczną motoryzację, zobaczyć na żywo stare klasyki w idealnym stanie i poczuć klimat tamtych czasów. Obok dzieł sztuki sprzed lat prezentowane są również prototypy i pojazdy najnowsze.

Jest taki dowcip: trzem różnym osobom pokazano zdjęcie Renaulta Koleosa i zapytano o wrażenia estetyczne. Wszyscy jak jeden mąż odparli, że auto im się podoba. Jak się jednak później okazało – pierwszy z nich był niewidomy, drugi miał status notorycznego kłamcy, a trzeci pracował w salonie Renault.